Hallo zusammen,
da unser Golf V 1.4L TSI 90KW so langsam teuer wird (147.000 km) ...
- letztes Jahr:
Anlasser (lautes Geräusch beim starten)
Bremsen hinten Scheiben und Beläge
irgendein Flexrohr
Wartungsintervall
= 1000€
- seit heute:
wegen dem gleichen Geräusch (nun vielleicht doch Steuerkette)
Bremsen vorne Scheiben und Beläge
gesprungenen Fernlichtgläsern (hab ich noch nie gehört)
= wahrscheinlich wieder 920€ ohne evt. Reparaturen wegen der Steuerkette.
Ein Freund meinte ich hätte das Auto nicht reparieren sollen, sondern verkaufen. Aber das ist meiner Meinung Betrug. Nun spiele ich aber mit dem Gedanken, das Auto nach der Reparatur zu verkaufen.
Deshalb interessiert mich was ihr empfehl...
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